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雪鐵龍C5通氣管存在設計缺陷

來源:中華工商時報 作者:佚名 日期:2012年03月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    2011年底集中出現雪鐵龍C5的投訴共計6宗,其中有4宗反映設計缺陷。據車主反映,廠家在新款車型中已對缺陷進行改進,但對老款車型卻遲遲不予解決。 

  來自浙江的高先生投訴稱:“2011款早期車的變速箱通氣孔,直接暴露在左前輪部位,沒有擋板。涉水時,可能因為透氣孔過低特別容易進水!沒有涉水也可能因為左前輪出現濺水引起變速箱進水;C5碳罐通氣管的位置(通氣管過短)存在進土堵塞隱患,導致行駛中熄火。以上問題2012款已全部改進,我們要維護老車主的權益?!?nbsp;

  查閱以往的雪鐵龍C5投訴案例,發現其中有6宗投訴反映雪鐵龍C5車輛熄火問題。北京的董先生投訴稱:“2010年2月底提的新車,在行駛中經常熄火,問題很嚴重,多次險些出事故,新車存在很大的安全隱患,希望廠家重視!” 

  診斷: 

  根據雪鐵龍C5車主所反映的情況,碳罐通氣管存在進土堵塞隱患,可能會引起行駛中熄火!主要原因在于C5碳罐通氣管過短,車主反映強烈,要求廠家給老車主(2010款及2011款早期車)更換碳罐,安裝加長的通氣管。 

  據專家介紹,碳罐及通氣管主要作用是調節燃油系統真空度,如果碳罐電磁閥及真空管損壞或堵塞,可能會引起踩油門唑車,車內油味較大;發動機怠速忽高忽低且加速無力;發動機熄火或不易啟動的故障現象。 

  咨詢相關人士后得知,由于通氣孔位置設計問題,容易在行駛時水進入變速箱內,導致變速箱油變質,使變速箱工作異常抖動,車輛換擋沖擊大等情況發生,長期以往將會對變速箱的壽命有很大影響。 

  據車主反映這兩個設計缺陷在新款車型中都有所改進,而缺陷問題會引發老款車輛型故障,但廠家卻沒有提出任何改進的方案及措施。在記者看來,這兩個問題不僅容易引發車輛駕駛的安全隱患,而且在長期使用中,也會對車輛發動機及變速箱兩大部件的使用工況帶來很大影響,降低使用壽命,將來勢必會增加車主的維修養護成本。 

  破解之策: 

  對于產品缺陷問題,如果說像某些廠家出現設計缺陷又難于找到解決方案,遲遲不予解決,可以說廠家在技術方面存在一定不足。而東風雪鐵龍廠家發現問題后只在新款車型中進行改進,但卻沒有對老款車型進行召回解決,從廠家的售后服務態度方面可見一斑。并且這兩個問題解決起來并非大拆大改,而且所需配件成本也不高。如果廠家如此漠視車主的需求,不重視,不作為,這將大大影響車主對廠家的信任度。對于車主來說買車不是一錘子買賣,售后才是車主最關心的,畢竟誰也不想出現問題后沒人管,成為一名“棄嬰”。 

[責任編輯:sasa]
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