近日，中國電動(dòng)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布2020年7月充電樁運營(yíng)數據。截止2020年7月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類(lèi)充電樁56.6萬(wàn)臺。如果算上私人充電樁數量，截止今年7月份，全國充電基礎設施（公共+私人）累計數量為134.1萬(wàn)臺，同比增加27.6%。

　　雖然充電樁總數有所提升，但受疫情等因素影響，今年1-7月充電基礎設施增量為12.2萬(wàn)臺，同比下滑了49.9%。不過(guò)長(cháng)遠來(lái)看，新能源汽車(chē)發(fā)展是大勢所趨，充電設施的建設速度只會(huì )增不會(huì )降。

　　從地域來(lái)看，公共充電基礎設施建設區域較為集中的特點(diǎn)依然存在。廣東、上海、江蘇、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建這TOP 10地區建設的公共充電基礎設施占比達73.1%。

　　分運營(yíng)商來(lái)看，公共充電基礎設施運營(yíng)商集中度高。截止到2020年7月，全國充電運營(yíng)企業(yè)所運營(yíng)充電樁數量超過(guò)1萬(wàn)臺的共有8家，而這8家占到了總量的88.6%，其余的運營(yíng)商占總量的11.4%。而TOP 3的運營(yíng)商分別為：特來(lái)電（運營(yíng)16.3萬(wàn)臺）、星星充電（運營(yíng)13.3萬(wàn)臺）、國家電網(wǎng)（運營(yíng)8.8萬(wàn)臺）。

　　編輯點(diǎn)評：

　　近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢的不斷擴大，充電樁市場(chǎng)正在越來(lái)越受到關(guān)注，成為緩解充電焦慮、里程焦慮的一大關(guān)鍵。不僅如此，充電基礎設施也是當前“新基建”工作計劃中的一份子，前景可謂十分向好。與此同時(shí)，更多車(chē)企也在積極布局充電領(lǐng)域，這都會(huì )進(jìn)一步帶動(dòng)充電樁數量的落地。