如今，隨著(zhù)購車(chē)群體日益年輕化，各品牌針對不同人群推出了個(gè)性化產(chǎn)品來(lái)吸引消費者，以便在市場(chǎng)中獲得更為出色的成績(jì)。在往期的“實(shí)用性測試”中，我們已經(jīng)對多款緊湊型SUV進(jìn)行了測試，今天我們將三款不同品牌、不同能源類(lèi)型以及不同定位的緊湊型SUV集結，來(lái)看看哪款車(chē)型在實(shí)用性方面表現更為全面。

　　一、車(chē)內舒適性配置測試對比

　　三款車(chē)型后排座椅均配有頭枕，且能上下調節。其中，坦克300的頭枕采用了內凹設計，頭部枕靠后更為舒適，而廣汽本田皓影以及東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅中間頭枕面積較小，對頭部的承托性不如兩側頭枕。

　　三款車(chē)型中央扶手箱蓋板面積適中，均采用了固定設計且表面采用軟性皮質(zhì)包裹，在正常駕駛坐姿下，除了廣汽本田皓影外，其余車(chē)型駕駛員能夠將手肘枕靠在上面。

　　在三款車(chē)型中，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅和廣汽本田皓影主駕駛座椅前后移動(dòng)較為寬泛，駕駛員會(huì )更加容易找到合適位置。在方向盤(pán)調節方面，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅方向盤(pán)角度以及前后調節表現最優(yōu)。相比之下，廣汽本田皓影在方向盤(pán)調節測試中表現均衡，而坦克300在方向盤(pán)調節方面還有提升空間。

　　二、USB電源接口配置測試對比

　　充電接口方面，三款車(chē)型表現出色，前后排均配有兩個(gè)USB接口，且都包含了Type-C接口，同時(shí)三款車(chē)皆配備2個(gè)12V電源接口，進(jìn)一步滿(mǎn)足了車(chē)內乘員的用電需求。值得一提的是，坦克300前排的Type-C接口為快充接口，進(jìn)一步提升了設備充電效率。

　　三、車(chē)內儲物空間對比

　　車(chē)內儲物空間方面，對于車(chē)內使用空間的測試，只針對前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開(kāi)啟的空間。測試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲物空間內，通過(guò)固定物品的放置情況來(lái)判斷車(chē)輛儲物空間的表現。測試選定的固定物品為：2瓶常規大小的礦泉水、1部大屏手機、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規尺寸的抽紙。

　　經(jīng)實(shí)測，坦克300全車(chē)提供14個(gè)儲物空間（不含杯架）。其中，前排空間表現出色，上述部分固定物品都有合適的位置擺放，前排門(mén)板還配有獨立的杯槽，放入水杯或者雨傘后，后部還有較大空間。另外，中央扶手內部的儲物盒可前后移動(dòng)，增加了便利性。

　　廣汽本田皓影全車(chē)提供14個(gè)儲物空間（除杯架外），除挎包外，其余固定物品都能合理地放置。換擋桿前方的儲物格空間較大，除手機外，其余零碎物品皆有充足的空間放置。

　　東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅全車(chē)提供15個(gè)儲物空間（除杯架外），所有固定物品都能合理地放置。中控臺下部配有隱藏式電動(dòng)儲物格，內部容積較大，能輕松放下挎包等大件物品，且在不用時(shí)還可電動(dòng)收回。

　　值得一提的是，三款車(chē)型車(chē)頂處的眼鏡盒內部都配有絨布襯底，行駛過(guò)程中能夠有效避免碰撞而刮花鏡片

　　后備廂空間對比：

　　后備廂空間方面，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅整體表現優(yōu)秀，但是在后備廂內垂直高度方面還有提升空間，而坦克300和廣汽本田皓影表現接近，但由于后者為七座車(chē)型，所以后備廂進(jìn)深表現一般。值得一提的是，坦克300后排座椅坐墊還支持上掀，上掀后再放倒座椅靠背，后備廂地臺可保持純平。

　　四、車(chē)內視野測試對比

　　在數據測試環(huán)節，我們針對車(chē)輛日常使用過(guò)程中最常用到的視野范圍進(jìn)行了測量和比對。在正前方視野盲區測試環(huán)節中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調整車(chē)輛相對位置，直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時(shí)測量車(chē)頭與樁桶之間的距離，數值越小，則前方視野盲區越小。

　　經(jīng)實(shí)測，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的前方視野盲區在三款車(chē)型中最小，實(shí)測為2.2m，在測試過(guò)的同級別車(chē)型中處于上游水平。廣汽本田皓影前方視野盲區為2.3m，表現與東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅相近。而坦克300因車(chē)頭較高，遮擋了部分視線(xiàn)，最終樁桶與車(chē)頭測得的數據為3.3m，在測試過(guò)的同級別車(chē)型中處于中下游水平。

　　在后方視野方面，由于坦克300的外掛備胎位置干擾，所以最終測得的距離為27m，數值遠高于測試過(guò)的同級別車(chē)型。廣汽本田皓影后方視野所測得的距離為11.5m，處于同級上游水平，盲區控制出色。東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅后方視野所測得的距離為13.6m，雖然數值高于廣汽本田皓影，但依舊處于同級上游水平。

　　在外后視鏡視野范圍測試環(huán)節中，三款車(chē)型均為普通鏡片，未配備雙曲率鏡面。其中，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅左后視鏡視野范圍最為出色，達到了驚人的29.7°，緊隨其后的廣汽本田皓影也有不錯的表現，同時(shí)右后視鏡視野范圍角度在三款車(chē)中也名列前茅。對于坦克300來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)后視鏡造型寬大，但由于車(chē)身設計等因素，測試成績(jì)不如另外兩款車(chē)型。

　　五、倒車(chē)輔助配置對比

　　在安全配置方面，三款車(chē)型均配備了前后雷達，參考往期測試經(jīng)驗，持續蜂鳴階段越接近0.25m則越貼近日常使用習慣。從實(shí)際體驗和測試數據可以看出，三款車(chē)型前后雷達的實(shí)際表現均與測試經(jīng)驗值存在一定差距，其中廣汽本田皓影表現相對較好。坦克300考慮到硬派SUV車(chē)身較高，長(cháng)距離持續蜂鳴可保持足夠的安全距離。

　　在影像輔助系統方面，三款車(chē)型均支持360°全景影像功能，并且都支持多視角顯示。值得一提的是，坦克300接近物體時(shí)，屏幕中還會(huì )用數字顯示出具體距離，方便駕駛者判斷。

　　車(chē)輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì )遇到轉彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛的轉向靈活性就顯得非常重要了。了解愛(ài)車(chē)在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度，能做到心中有數，從而避免剮蹭等危險情況的發(fā)生。坦克300原地掉頭的最小路面寬度為10m；東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅原地掉頭的最小路面寬度為9.6m；廣汽本田皓影原地掉頭的最小路面寬度為10.16m?？梢?jiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅測試成績(jì)最為出色，廣汽本田皓影測試成績(jì)墊底，表現處于同級別中下游水平。

　　總結：本次參與橫評的三款緊湊型SUV都是最近比較熱門(mén)的車(chē)型，尤其是坦克300和東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅作為市場(chǎng)“新生力量”，向消費者展示出了不錯的綜合實(shí)力，而“市場(chǎng)老將”廣汽本田皓影也展現出應有的水平。從實(shí)用性角度來(lái)看，三款車(chē)型均沒(méi)有明顯的短板，且車(chē)內的儲物空間都很豐富，足以滿(mǎn)足日常使用。不過(guò)，由于坦克300獨特的車(chē)型定位，所以在視野測試方面略有欠缺，有待優(yōu)化?？偟膩?lái)說(shuō)，三款車(chē)型在實(shí)用性方面滿(mǎn)足日常使用完全不成問(wèn)題，消費者可根據需求和預算進(jìn)行購買(mǎi)。